Ärge võtke halbade pidurivoolikute kasutamisega riski, kui võite usaldada HEL Performance'i ametlikku maaletoojat, töökindlust ja jõudlust suurendavaid pidurivoolikuid, mis on valmistatud käsitööna Porvoo juures. Enamik konkurente kasutab tsingitud liitmikke, mis on altid korrosioonile – meie voolikud ja liitmikud on alati vastupidavaks roostevabast terasest. Meie pidurivoolikumeister on aastate jooksul tootnud kümneid tuhandeid pidurivoolikuid, nii et saate oma autot juhtida alati kindlalt, et teie pidurivoolikud on kvaliteetsed. Selles komplektis on kokku 4 voolikut, seega vaid 176,39 euro eest saad oma rahale garanteeritud väärtuse.
Ärge võtke halbade pidurivoolikute kasutamisega riski, kui võite usaldada HEL Performance'i ametlikku maaletoojat, töökindlust ja jõudlust suurendavaid pidurivoolikuid, mis on valmistatud käsitööna Porvoo juures. Enamik konkurente kasutab tsingitud liitmikke, mis on altid korrosioonile – meie voolikud ja liitmikud on alati vastupidavaks roostevabast terasest. Meie pidurivoolikumeister on aastate jooksul tootnud kümneid tuhandeid pidurivoolikuid, et saaksite oma autoga sõita alati kindlana, et teie pidurivoolikud on kvaliteetsed. Selles komplektis on kokku 4 voolikut, nii et kõigest 113,4-eurose hinna eest saate oma rahale kindlasti väärtuse.
See HEL-Performance tagumine pidurivoolik on ideaalne valik Bimota YB8 1990-1994 mootorratta jaoks. Voolik on loodud parandama pidurdustõhusust ja taluma rasket kasutamist. Vastupidav nailonkate kaitseb voolikut ja säilitab selle jõudluse ka kõige nõudlikumates tingimustes.
Voolikud on valmistatud üksikasjaliku täpsusega ja 15-aastase kogemusega käsitsi Porvoo-s pidurivooliku arsti poolt. Seega võite iga pidurdamisel loota enam kui 50 000 valmistatud vooliku meisterlikkusele.
Mudeli tähistus: - Kinnituspitser: EBE Paigutus: Sarnane originaaliga Märkus: selle toote tellimisel saate tehases mõõdetud täielikult kokkupandud terasest punutud voolikud. Kui soovite luua kohandatud suurusega voolikuid, saate seda teha. siin. Kui vajad abi õige vooliku valimisel, saad vestlusest kiire vastuse pidurivooliku arstilt.
See HEL-Performance tagumine pidurivoolik on ideaalne valik Bimota SB6 1991-1999 mootorratta jaoks. Voolik on loodud parandama pidurdustõhusust ja taluma rasket kasutamist. Vastupidav nailonkate kaitseb voolikut ja säilitab selle jõudluse ka kõige nõudlikumates tingimustes.
Voolikud on valmistatud üksikasjaliku täpsusega ja 15-aastase kogemusega käsitsi Porvoo-s pidurivooliku arsti poolt. Seega võite iga pidurdamisel loota enam kui 50 000 valmistatud vooliku meisterlikkusele.
Mudeli tähistus: SB6 Kinnituspitser: EBE Paigutus: Sarnane originaaliga Märkus: selle toote tellimisel saate tehases mõõdetud täielikult kokkupandud terasest punutud voolikud. Kui soovite luua kohandatud suurusega voolikuid, saate seda teha. siin. Kui vajad abi õige vooliku valimisel, saad vestlusest kiire vastuse pidurivooliku arstilt.
See HEL-Performance tagumine pidurivoolik on ideaalne valik Bimota KB1 1977-1979 mootorratta jaoks. Voolik on loodud parandama pidurdustõhusust ja taluma rasket kasutamist. Vastupidav nailonkate kaitseb voolikut ja säilitab selle jõudluse ka kõige nõudlikumates tingimustes.
Voolikud on valmistatud üksikasjaliku täpsusega ja 15-aastase kogemusega käsitsi Porvoo-s pidurivooliku arsti poolt. Seega võite iga pidurdamisel loota enam kui 50 000 valmistatud vooliku meisterlikkusele.
Mudeli tähistus: KB1 Kinnituspitser: EBE Paigutus: Sarnane originaaliga Märkus: selle toote tellimisel saate tehases mõõdetud täielikult kokkupandud terasest punutud voolikud. Kui soovite luua kohandatud suurusega voolikuid, saate seda teha. siin. Kui vajad abi õige vooliku valimisel, saad vestlusest kiire vastuse pidurivooliku arstilt.
HEL-Performance'i sidurivoolik pakub sujuvat ja täpset tunnetust, muutes selle suurepäraseks valikuks Bimota YB8 1990-1994 mudeli jaoks. Vooliku nailonkate tagab vastupidavuse ja kaitseb seda kulumise eest, tänu millele säilitab see oma jõudluse pikka aega.
Voolikud on valmistatud üksikasjaliku täpsusega ja 15-aastase kogemusega käsitsi Porvoo-s pidurivooliku arsti poolt. Seega võite iga pidurdamisel loota enam kui 50 000 valmistatud vooliku meisterlikkusele.
Mudeli tähistus: - Kinnituspitser: EBE Paigutus: Märkus: selle toote tellimisel saate tehases mõõdetud täielikult kokkupandud terasest punutud voolikud. Kui soovite luua kohandatud suurusega voolikuid, saate seda teha. siin. Kui vajad abi õige vooliku valimisel, saad vestlusest kiire vastuse pidurivooliku arstilt.
HEL-Performance esipidurivoolik on spetsiaalselt loodud Bimota YB8 1990-1994 mudelile. See tippkvaliteetne voolik pakub suurepärast pidurdustunnet ja vastupidavust rasketes oludes. Nailonkate tagab pikaealisuse ja kaitseb voolikut kulumise eest. Olenemata sellest, kas sõidate maastikul või maanteel, pakub see voolik pidurdamisel enesekindlust ja täpsust.
Voolikud on valmistatud üksikasjaliku täpsusega ja 15-aastase kogemusega käsitsi Porvoo-s pidurivooliku arsti poolt. Seega võite iga pidurdamisel loota enam kui 50 000 valmistatud vooliku meisterlikkusele.
Mudeli tähistus: - Kinnituspitser: EBE Paigutus: Sarnane originaaliga Märkus: selle toote tellimisel saate tehases mõõdetud täielikult kokkupandud terasest punutud voolikud. Kui soovite luua kohandatud suurusega voolikuid, saate seda teha. siin. Kui vajad abi õige vooliku valimisel, saad vestlusest kiire vastuse pidurivooliku arstilt.
HEL-Performance esipidurivoolik on spetsiaalselt loodud Bimota SB6 1991-1999 mudeli jaoks. See tippkvaliteetne voolik pakub suurepärast pidurdustunnet ja vastupidavust rasketes tingimustes. Nailonkate tagab pikaealisuse ja kaitseb voolikut kulumise eest. Olenemata sellest, kas sõidate maastikul või maanteel, pakub see voolik pidurdamisel enesekindlust ja täpsust.
Voolikud on valmistatud üksikasjaliku täpsusega ja 15-aastase kogemusega käsitsi Porvoo-s pidurivooliku arsti poolt. Seega võite iga pidurdamisel loota enam kui 50 000 valmistatud vooliku meisterlikkusele.
Mudeli tähistus: SB6 Kinnituspitser: EBE Paigutus: Sarnane originaaliga Märkus: selle toote tellimisel saate tehases mõõdetud täielikult kokkupandud terasest punutud voolikud. Kui soovite luua kohandatud suurusega voolikuid, saate seda teha. siin. Kui vajad abi õige vooliku valimisel, saad vestlusest kiire vastuse pidurivooliku arstilt.
HEL-Performance'i esipidurivoolik on spetsiaalselt loodud Bimota KB1 1977-1979 mudelile. See tippkvaliteetne voolik pakub suurepärast pidurdustunnet ja vastupidavust rasketes tingimustes. Nailonkate tagab pikaealisuse ja kaitseb voolikut kulumise eest. Olenemata sellest, kas sõidate maastikul või maanteel, pakub see voolik pidurdamisel enesekindlust ja täpsust.
Voolikud on valmistatud üksikasjaliku täpsusega ja 15-aastase kogemusega käsitsi Porvoo-s pidurivooliku arsti poolt. Seega võite iga pidurdamisel loota enam kui 50 000 valmistatud vooliku meisterlikkusele.
Mudeli tähistus: KB1 Kinnituspitser: EBE Paigutus: Sarnane originaaliga Märkus: selle toote tellimisel saate tehases mõõdetud täielikult kokkupandud terasest punutud voolikud. Kui soovite luua kohandatud suurusega voolikuid, saate seda teha. siin. Kui vajad abi õige vooliku valimisel, saad vestlusest kiire vastuse pidurivooliku arstilt.Orfsi väliskeermega pistik hüdrosüsteemide jaoks. Terasest ja vastupidav pistik kõikide hüdrosüsteemide jaoks. Seda sisekeermega pistikut saab kasutada survestatud hüdrosüsteemi ühendamiseks. See pistikute seeria nõuab alati UN väliskeerme jaoks 90 Shore'i o-rõngast, mis tuleks pistiku vahetamisel alati välja vahetada. See nippel on saadaval paljudes erinevates suurustes. Kui õige suuruse või pistiku valimine tekitab raskusi, aitame teid kiiresti vestluses ja telefoni teel. Allolevast keermetabelist saate pistiku õige suuruse tagamiseks kasutada nihikut.
Küljelt suunatav hüdraulika t-haru. Terasest ja vastupidav pistik kõikide hüdrosüsteemide jaoks. Seda t-pistikut saab kasutada hüdroliini kahes suunas jagamiseks. See pistikute seeria nõuab alati UN väliskeerme jaoks 90 Shore'i o-rõngast, mis tuleks pistiku vahetamisel alati välja vahetada. See nippel on saadaval paljudes erinevates suurustes. Kui õige suuruse või pistiku valimine tekitab raskusi, aitame teid kiiresti vestluses ja telefoni teel. Allolevast keermetabelist saate pistiku õige suuruse tagamiseks kasutada nihikut.
Hüdraulikasüsteemide orfs reduktsiooni pistik. Terasest ja vastupidav pistik kõikide hüdrosüsteemide jaoks. Seda topeltniplit saab kasutada hüdrovoolikute pikendamiseks või suuruse muutmiseks. See pistikute seeria nõuab alati UN väliskeerme jaoks 90 Shore'i o-rõngast, mis tuleks pistiku vahetamisel alati välja vahetada. See nippel on saadaval paljudes erinevates suurustes. Kui õige suuruse või pistiku valimine tekitab raskusi, aitame teid kiiresti vestluses ja telefoni teel. Allolevast keermetabelist saate pistiku õige suuruse tagamiseks kasutada nihikut.
Hüdraulikasüsteemid või sisekeerme kork. Terasest ja vastupidav pistik kõikide hüdrosüsteemide jaoks. Seda saab kasutada surve all oleva hüdroliini sulgemiseks. See pistikute seeria nõuab alati UN väliskeerme jaoks 90 Shore'i o-rõngast, mis tuleks pistiku vahetamisel alati välja vahetada. See nippel on saadaval paljudes erinevates suurustes. Kui õige suuruse või pistiku valimine tekitab raskusi, aitame teid kiiresti vestluses ja telefoni teel. Allolevast keermetabelist saate pistiku õige suuruse tagamiseks kasutada nihikut.
Hüdraulikasüsteemid orfs nurganipli väliskeere sisekeere. Terasest ja vastupidav pistik kõikide hüdrosüsteemide jaoks. Seda nurganiplit saab kasutada näiteks vooliku joondamiseks. See pistikute seeria nõuab alati UN väliskeerme jaoks 90 Shore'i o-rõngast, mis tuleks pistiku vahetamisel alati välja vahetada. See nippel on saadaval paljudes erinevates suurustes. Kui õige suuruse või pistiku valimine tekitab raskusi, aitame teid kiiresti vestluses ja telefoni teel. Allolevast keermetabelist saate pistiku õige suuruse tagamiseks kasutada nihikut.
Hüdraulikasüsteemid või väliskeermega topeltnippel. Terasest ja vastupidav pistik kõikide hüdrosüsteemide jaoks. Seda topeltniplit saab kasutada hüdrovoolikute pikendamiseks või suuruse muutmiseks. See pistikute seeria nõuab alati UN väliskeerme jaoks 90 Shore'i o-rõngast, mis tuleks pistiku vahetamisel alati välja vahetada. See nippel on saadaval paljudes erinevates suurustes. Kui õige suuruse või pistiku valimine tekitab raskusi, aitame teid kiiresti vestluses ja telefoni teel. Allolevast keermetabelist saate pistiku õige suuruse tagamiseks kasutada nihikut.
Orfsi sisekeerme pikendusnippel hüdrosüsteemidele. Terasest ja vastupidav pistik kõikide hüdrosüsteemide jaoks. Selle topeltnipliga saab hüdrovoolikuid pikendada või väliskeere vahetada sisekeerme vastu. See pistikute seeria nõuab alati UN väliskeerme jaoks 90 Shore'i o-rõngast, mis tuleks pistiku vahetamisel alati välja vahetada. See nippel on saadaval paljudes erinevates suurustes. Kui õige suuruse või pistiku valimine tekitab raskusi, aitame teid kiiresti vestluses ja telefoni teel. Allolevast keermetabelist saate pistiku õige suuruse tagamiseks kasutada nihikut.
Hüdraulikasüsteemid või väliskeermega topeltnippel tollikeermega. Terasest ja vastupidav pistik kõikide hüdrosüsteemide jaoks. Selle topeltnipliga saab alustada näiteks klapilauast, millel on tavaliselt tolline keerme. See pistikute seeria nõuab alati UN väliskeerme jaoks 90 Shore'i o-rõngast, mis tuleks pistiku vahetamisel alati välja vahetada. See nippel on saadaval paljudes erinevates suurustes. Kui õige suuruse või pistiku valimine tekitab raskusi, aitame teid kiiresti vestluses ja telefoni teel. Allolevast keermetabelist saate pistiku õige suuruse tagamiseks kasutada nihikut.